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主要是，通俗地讲，中新网北京9月28日电 (记者 夏宾)2025年，中国的“野生智能+”行动继续推进。 野生智能正迈入手艺跃迁与产业落地深度交织的关节阶段，通用人工智能从没有雅点走向实践，具身智能减速商业化打破，而计算架构瓶颈、生态协同壁垒、AI人才培育种植提拔成为范围化成长的重要挑战。 克日，以“筑基凋谢燎原”为主题的AICC2025人工智能计算大会在北京举办，大会约请业界首领与专家，围绕通用野生智能、凋谢计算、下一代A...
毋庸置疑，中新网首尔9月29日电 (记者 刘旭)29日，“你好，朋友！”中韩青年短视频大赛颁奖仪式正在首尔举行。中国驻韩国年夜使戴兵、韩国《中央日报》代表理事朴长羲出席并颁奖、致辞。 戴兵祝贺中韩获奖青年，夸年夜两国年迈人都热爱祖国、思维活泼、富裕激情、追赶梦想，通过增强交换一定能相知相敬相亲，引领中韩友好单干。朴长羲表示，《中央日报》作为韩国代表性媒体，将连续匆匆成韩中交换合作，撑持两国青年互学互鉴。9月29日，“你好，伴侣！”中韩青年短视频年夜赛颁奖仪式正在首尔举办。图为活动合影。中国驻韩国年夜使馆 供图 本次大赛由中国驻韩国年夜使馆以及《核心日报》共同主理，韩国教导部、中国南方航空、中央广播电视总台亚太总站、新华社首尔分社等支持。近40部获奖作品聚焦中韩友好，描画多彩、亲切的中国与韩国，展现两国青年互信以及睦，呼吁两百姓众消除偏偏见、匆匆进了解。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
尤其是，中新社北京9月25日电 (记者 李纯)中国国防部新闻讲话人张晓刚25日在例行记者会上说，中方正告菲方立即绝壁勒马，停止所有侵权挑战行动。 有记者问，9月16日，菲律宾构造十余艘公事船，执意正当侵闯中国黄岩岛领海，中国海警依法对于菲船只执行控制并予以驱离。其中，面临中方海警水炮喷射，菲船职员挥动白旗。请问谈话人对于此有何批评？ 张晓刚指出，黄岩岛是中国的固有疆域。菲方船只非法侵闯中国黄...
经过用户反馈，根本上，中新网西宁9月28日电 (记者 孙睿)9月28日，青海省人年夜常委会办公厅召开新闻发布会对于外发布，《青海省统计条例》(简称《条例》)将于2025年10月1日起实施。图为发布会现场。张晓珍 摄 青海省人年夜常委会法工委副主任陈锦花介绍，《条例》更加聚焦下层统计机构以及统计职员的工作支持、教导培训，加倍重视统计平安管理与统计保密任务，愈加完美防范和惩办统计造假、弄虚作假义务制，更加突出政府购置效劳开展统计...
经过风险评估，最后，本日是国内聋人日。天下卫生构造发布的《天下听力报告》显示，全球有五分之一的人听力受损，听力丧失影响超15亿人。那末，如何才能早点发现听力受损？ 首都医科年夜学附属北京同仁医院耳科主任 李永新：这10个问题实在很要害，如果有3到4道题出现问题，我们就倡议到医院就诊，怀疑是听力受损。 复活儿如何举行听力筛查以及耳聋基因检测？ 凭据《中华群众共以及国母婴保健法》，所有的孩子出生后，在有条件的地区必须进行...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
【光明时评】 今年9月是我国首个全国科普月。AI人机互动、特色航模课程、科技馆体验“月球漫步”、科普剧巡演……各地推出丰富的科普活动，让人们沉浸式感受科学的魅力与趣味，激发探索和创新热情。 科普是国家创新体系的重要组成部分，是实现创新发展的基础性工作。2024年12月底，新修订的《中华人民共和国科学技术普及法》(以下简称“科普法”)正式施行，明确“每年9月为全国科普月”，并就如何促进科普高质量发展作出一系列指引与制度安排。这标志着我国科普事业在法治化轨道上迈出坚实步伐，对推动科技强国建设具有重大而深远的意义。 科普活动掀起阵阵全民爱科学热潮，激发起更多创新创造的热情。数据显示，2024年，全国1127所科技馆、749个流动科技馆、1418辆科普大篷车等骨干阵地全年接待观众近1.5亿人次，“科普中国”旗舰平台累计传播超1958亿人次。另一项数据同样令人振奋：据统计，我国公民具备科学素质的比例从2003年的1.98%提升至2024年的15.37%，全球创新指数排名从2012年的第34位上升至2025年的第10位，已跨入创新型国家行列。--> 不过也要看到，当前，我国科普工作仍存在一定的提升空间。比如，进一步均衡区域与城乡科普资源分配，健全监督评估体系，与时俱进创新科普内容与形式等。对此，我们应以最新修订的科普法的实施为契机，乘势而上，推动科普工作高质量发展，为实现高水平科技自立自强营造良好环境。 科普法明确“各级人民政府领导科普工作”，这要求我们将科普工作融入经济社会发展总体规划，依据自身发展阶段和资源条件，实施差异化科普策略。对于科技资源相对薄弱的地区来说，重点或应落脚在加强基层科普服务网络建设上，通过“科普下乡”“科技特派员”等机制推动人才与资源下沉，努力补齐公共科学服务短板。而在科技资源富集的地区，或更应注重前沿科技动态普及与创新文化培育，通过建设高水平科技馆、举办国际科学活动等方式，激发公众尤其是青少年群体的科技创新热情，营造鼓励自主创新与人才成长的社会环境。 科普法的有效实施，离不开有效监督与科学评估。协同建立健全以公民科学素质提升为核心的多维评价机制，将科普设施覆盖率、活动实效、群众满意度以及基层服务改善等关键指标全面纳入绩效考核体系，为资源统筹、政策优化提供有力依据。同时，可积极借助大数据、云计算等信息技术构建动态监测平台，对科普经费使用、项目执行和活动开展进行实时跟踪与智能分析，确保公共科普资源更高效利用、各项举措更精准落地，持续提升科普工作的实效性和可持续性。 多元社会力量的参与，也为科普事业注入蓬勃活力。应鼓励企业特别是科技型企业设立专项科普基金、有序开放研发场所或生产车间，开发与自身技术相关的科普产品、体验项目。支持高校、科研院所建立科研人员参与科普的激励机制，将科普成果纳入绩效评价、职称评定体系，鼓励实验室定期向公众开放。此外，应积极培育科普类社会组织、非营利机构及科学传播工作室，扶持其发展，鼓励其结合地域文化、民生需求开发特色科普项目。 面对科技快速迭代与公众需求日趋多元的新形势，科普工作也应因时而变，应积极运用人工智能、虚拟现实等新技术，推广云直播、线上科学节等新型传播形式，邀请各路“科普达人”精彩开讲。在线下，则可持续探索开展科普剧、科学运动会、研学探馆等活动，与线上形成互补，让科普更加贴近生活。值得一提的是，应加强科普内容质量把控，坚决抵制伪科学、谣言，确保科普内容的科学性与权威性。 多措并举，持续深耕科普沃土，悉心呵护每一份对科学的好奇与热爱，推动全民科学素养与科技创新突破同频共振，为科技强国建设构筑更坚实的根基。 (作者：宁德鹏，系南宁师范大学经济与管理学院副教授) 【编辑:王琴】